La apertura de las compuertas de ITAIPU permitió liberar el caudal necesario para volver a movilizar las barcazas que transportan la producción agrícola del Paraguay a los mercados de exportación, a través de la hidrovía Paraguay- Paraná. La Binacional...
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La apertura de las compuertas de Itaipú, permitió liberar el caudal necesario para volver a movilizar las barcazas que transportan la producción agrícola del Paraguay a los mercados de exportación, a través de la hidrovía Paraguay- Paraná. La Binaciona...
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Los ríos Paraguay y Paraná se encuentran en una situación crítica debido a bajantes atípicas que sufren hace bastante tiempo. Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay manifestaron su preocupación ante las consecuencias que esto p...
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Esta cantidad de soja que ya está comprometida con los compradores representa unos USD 240 millones, si se toma de referencia el precio de USD 300 por tonelada. El vicepresidente de la Cámara Parag…
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La bajante de los ríos Paraguay y Paraná afecta perjudicialmente al transporte de soja. Esto produciría el encarecimiento de algunos productos, según explicó Juan Carlos Muñoz, del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay.
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Diversos sectores coinciden que ya se observa la caída de la importación y que se estaría regularizando en dos meses con la reactivación de las fábricas chinas. Sin embargo, expresan que la extensión de la cuarentena –si bien acertada– ocasionará una...
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El proyecto será presentado al presidente de la República una vez terminado. La intención es aplicar el cobro de un porcentaje de acuerdo con las toneladas transportadas, adelantaron.
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Las zonas de navegación se encuentran con niveles normales (o casi normales) de calado, lo que permitirá que las embarcaciones puedan circular con menos inconvenientes en este primer trimestre, que se caracteriza por el volumen de exportación de granos...
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El sector empresarial está en contra del peaje que pretende cobrar la ANNP a las barcazas por el uso de la hidrovía. Señalan que es una medida arbitraria más y que perjudicará a la economía.
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El proyecto será presentado al presidente de la República una vez terminado. La intención es aplicar el cobro de un porcentaje de acuerdo con las toneladas transportadas, adelantaron.
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Así indicó Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, añadiendo que están expectantes a la designación por parte de Alberto Fernández de las nuevas autoridades ligadas al sector del transporte vía fluv...
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Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), comentó que Paraguay mueve alrededor del 80% de su comercio exterior a través de los ríos. Teniendo en cuenta que el Río Paraguay se halla en un nivel mu...
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El conflicto a causa de la bajante del río sigue generando estragos. Actualmente, los fletes están presentando un incremento de hasta aproximadamente el 30%, señaló el vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), J...
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Un buque con bandera argentina fue retenido el 19 de noviembre pasado en Pilar por supuestamente violar la Ley de Reserva de Cargas. La medida obliga que solo embarcaciones con bandera paraguaya transporten mercaderías en ciertos puntos del país. Medio...
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Se terminaron los trabajos de dragado en el río Paraguay en zona de Pilar y prácticamente en todo el tramo sur del cauce, que comprende de Asunción hacia Argentina, por lo que ahora se centrarán en Asunción, informó ayer a nuestro diario José Ávila, de...
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Hace más de un mes, los armadores registran dificultades para navegar en el río Paraguay debido a la bajante crítica que registra, cuyo nivel es el más bajo reportado en los últimos cinco años, según los registros de la Administración Nacional de Naveg...
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Hoy y mañana nuestro país será sede del XXII Congreso Internacional de Derecho Marítimo, en Ciudad del Este, que es organizado por el Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo (IIDM). En la ocasión, destacados exponentes internacionales y locales an...
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Un consorcio paraguayo-argentino presentó al Gobierno una propuesta para estudiar la factibilidad de concesionar el río Paraguay en una Alianza Público Privada (APP), a fin de que una empresa explote el tramo y se encargue de dragar y hacer las demás o...
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Nuestro país será sede del XXII Congreso Internacional de Derecho Marítimo, los días 14 y 15 del corriente, en Ciudad del Este, que está organizado por el Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo (IIDM). En la ocasión, destacados exponentes interna...
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El tremendo impacto de las toneladas de basuras que va dejando tras de sí la bajante de las aguas, presupone que los ríos, arroyos y lagos en nuestro país se han venido utilizando como simples vertederos, donde son arrojados todo tipo de desechos. La r...
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Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), habló sobre las acciones que tomarán ante el bajo nivel del río Paraguay.
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La Industria Nacional de Cemento (INC) anunció que su producción se verá afectada por la bajante del río Paraguay. El crítico nivel de las aguas impacta en el transporte de materia prima hasta la fábrica, según alertó la estatal.
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Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay calificó de crítica la situación de los ríos Paraguay y Paraná por la baja en el nivel de las aguas que está causando muchos inconvenientes. Explicó que hay una...
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Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), alertó que la bajante del río Paraguay causa enormes sobrecostos al comercio en materia de logística. El nivel alcanzó este lunes los 82 centímetros.
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Ante la bajante del río Paraguay, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM) solicitan al Gobierno Nacional intensificar las tareas de dragado para permitir la libre navegación.
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El río Paraguay sigue con su tendencia crítica de decrecimiento. Su nivel hasta hoy es de apenas 88 cm y los pronósticos sostienen que esto se extenderá por lo menos hasta este mes, aunque persiste la incertidumbre sobre qué ocurrirá en las próximas se...
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Preocupa la bajante de los río Paraguay y Paraná, Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), recomienda un dragado de emergencia.
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Preocupados por el crítico nivel del río Paraguay, el más bajo en los últimos cinco años, directivos del Centro de Armadores se reunieron ayer con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez. Informaron tras el encuentro que recibieron la promesa...
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Debido al bajo nivel del río Paraguay, la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) declaró alerta hidrológica. Los barcos se detienen en Pilar para aligerar las cargas y así poder llegar hasta Asunción.
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El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Esteban Dos Santos, manifestó que la navegación por las aguas del río Paraguay se vuelve crítica en esta temporada del año, ahora más de lo habitual.
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La reunión de los presidentes Evo Morales (Bolivia) y Mario Abdo Benítez (Paraguay), el miércoles 12, estará precedida del I Encuentro Empresarial con participación de hombres de negocios del país.
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El Centro de Armadores Fluviales reconoce el problema que causan las barcazas apostadas en la ribera de los ríos Paraguay y Paraná. Lamentan la falta de interés del MOPC en agilizar los pedidos de cese de bandera. La firma UABL es el centro de cuestion...
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Tamara Notario La prefectura naval Argentina, continúa con la retención del buque “Doña Annette”. Desde la Cancillería paraguaya buscan una vía válida para llegar hasta el presidente argentino, Mauricio Macri, de manera a que este ordene la liberació...
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Tamara Notario La prefectura naval Argentina, continúa con la retención del buque “Doña Annette”. Desde la Cancillería paraguaya buscan una vía válida para llegar hasta el presidente argentino, Mauricio Macri, de manera a que este ordene la liberació...
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Actualidad, X-Destacados » El canciller Luis Castiglioni señaló que para este lunes se aguarda que se solucione la retención de un buque paraguayo sobre el Río Paraná, detenido por disposición de autoridades argentinas desde hace dos semanas. Esperan u...
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Un buque paraguayo está varado en la localidad de Paraná, en Argentina, a raíz de un impase con autoridades de ese país. Los dueños de la embarcación y el Centro de Armadores Fluviales denunciaron el incumplimiento de un tratado de libre navegación.
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ASUNCIÓN.- En la sede de la Cancillería Nacional se llevó adelante una reunión de trabajo con la Comisión Directiva del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM). En la oportunidad, se conversó sobre los diversos temas de la agenda...
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La disminución del cauce del río Paraná, obstaculiza el flujo de cargamentos de soja y otros granos en las zonas de Alto Paraná e Itapúa, explicó el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz. Afirmó que se...
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El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, expresó que la tercera flota fluvial del mundo tiene un costo aproximado de US$ 5.000 millones. Dijo que no solo se remite a la cantidad barcos, remolcadores y...
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El portal noticioso “El País” de Buenos Aires, resalta en su publicación de la fecha a la naviera paraguaya Líneas Panchita G (LPG) y la califica como líder de la industria del transporte en barcazas. Además, publica el dato que ubica a Paraguay como l...
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Desde el lunes próximo, luego de 23 años, volverá a estar operativa la zona franca de Paraguay en el puerto de Montevideo, Uruguay, en más de 3.000 metros cuadrados y posibilidad de duplicar con espacios móviles, según informó anoche el empresario Dieg...
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ASUNCIÓN.- Ayer en horas de la mañana se llevó a cabo la XLV Reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná, en la sede de la Cancillería Nacional, ocasión en la que Paraguay asumió la Presidencia Pro Témpore del Comité Interguber...
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Luego de 30 años, Paraguay vuelve a reactivar su puerto franco en la terminal portuaria de Montevideo, en el Uruguay. El consorcio Gate Paraguay S.A. tendrá a su cargo la administración del complejo. Las autoridades charrúas anunciaron que si nuestro p...
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ASUNCIÓN.- Pese a las últimas trabas impuestas en puertos del Río de la Plata (Uruguay) a los buques de bandera paraguaya, la industria naviera cerró un buen año con importante crecimiento del transporte de productos de exportación. El gremio registra ...
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El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, lamentó que sigan los inconvenientes con los buques de bandera paraguaya en el puerto de Montevideo, por lo que solicitó la intervención de las autoridades de ...
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ASUNCIÓN.- La Cancillería Nacional logró dar pasos decisivos para solucionar el conflicto que se originó en puertos uruguayos con los productos paraguayos que quedaron trabados, según informó esta mañana Juan Carlos Núñez, presidente del Centro de Arma...
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Las autoridades uruguayas y paraguayas acordaron destrabar la situación y comenzar a despachar la mercancía de las 15 embarcaciones del Paraguay que estaban varadas en el puerto de Montevideo.
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El titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, detalló que los 2.500 contenedores paraguayos continúan varados en el puerto de Montevideo, aún sin ser descargados en puerto, causando millonarias pérdidas a los...
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Diez buques nacionales con unos 2.800 contenedores de mercaderías paraguayas están varados hace unos 15 días en el puerto de Montevideo, por una crisis que atraviesa la terminal uruguaya con concesionarias y sindicatos. El presidente del Centro de Arma...
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En estos días surge un nuevo frente de conflicto con las embarcaciones Paraguayas, esta vez con un Sindicato en el Uruguay, por causa de la mala práctica de algunos armadores que abusan de ciertas oportunidades que les otorga el acuerdo de Hidrovia Par...
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El vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Esteban Dos Santos, señaló a radio Monumental que existe un proyecto de transporte fluvial de pasajeros como alternativa para el tránsito en Asunción y alrededores.Según ex...
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Un transporte público de pasajeros por vía fluvial, entre Villeta, Asunción y Villa Hayes, que significará la inversión de unos US$ 10 millones, para una proyección de 60.000 personas por día, anunció ayer Juan Carlos Muñoz, del gremio Cafym, en el III...
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El empresariado nacional ha expresado su preocupación y temor a que la incapacidad de los actores políticos en resolver de manera más expeditiva la actual crisis derivada del debate acerca de la enmienda constitucional para la reelección termine causan...
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Alfredo Paredes alfredo.paredes@gruponacion.com.py El sector naval ve como prioridad limitar las importaciones de embarcaciones usadas y para ello es preciso impulsar políticas de protección a la industria nacional, afirmó el presidente de la Cámara de...
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Así calificó el empresario y expresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay el "malestar" del Gobierno argentino por un acuerdo entre nuestro país y los EE.UU para la elaboración de un Proyecto de Desarrollo de la Hidrovía. Agr...
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Para la recta final del año se espera un ligero repunte en el transporte de cargas, conforme lo declarado por Juan Carlos Muñoz, titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (…
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La empresa T&C (Ingeniería de Topografías y Caminos) culminará el día de hoy los trabajos del dragado del río Paraguay, aguas abajo de Asunción, con lo que registrará un total de 960.000 m3 de extracción de sedimento del cauce, según el representante d...
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Alfredo Paredes alfredoparedes@lanacion.com.py El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) estima un leve repunte en el transporte de cargas para finales del presente año, según el titular de la agremiación, Juan Carlos Muñoz. Exp...
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Alfredo Paredes alfredoparedes@lanacion.com.py En las importaciones y exportaciones que realiza el Paraguay interviene varios factores desde situaciones simples a las más complejas y una de ellas no menos importante en la vía por donde circulan las mer...
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El pronunciado estiaje actual, el mayor en los últimos 10 años, hace muy patente la ausencia de trabajos integrales para mantener navegable la hidrovía durante todo el año, porque actualmente la circulación de cargas pesadas por la vía fluvial se hace ...
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“A pesar de las dificultades de navegabilidad que siguen existiendo en la hidrovía entre los ríos Paraguay y Paraná, la flota mercante paraguaya se hace cargo de más del 80% de la carga que se mueve en la región”, expresó Guillermo Ehrecke, ex presi...
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Alfredo Paredes alfredoparedes@lanacion.com.py La bajante del río Paraguay influirá en el precio del flete aplicado por las navieras en caso que los trabajos de dragado, especialmente aguas abajo desde Asunción hasta la confluencia con el Paraná, no cu...
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El fin del reinado de “Caballo” Suárez es auspicioso, pero sus tentáculos todavía se mantienen en muchos sectores que afectan a nuestra navegación, afirmó el vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Guillermo E...
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El Ministerio de Obras Públicas iniciará las obras del dragado, al sur del río Paraguay, desde Asunción hasta la confluencia con el río Paraná, en la primera quincena de setiembre, luego de ser acordado de esa manera en una reunión de la Comisión Mixta...
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El titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz, afirma que es de suma urgencia dragar el río Paraguay desde Asunción hasta su confluencia con el Paraná. El empresario naviero señaló que actualmente las ...
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Alfredo Paredes, alfredoparedes@lanacion.com.py El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) es el principal sector que tiene a su cargo el transporte de diversos productos paraguayos y extranjeros, tanto para las exportaciones com...
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Un capitán argentino redactó un informe en el que cuestiona a los marinos paraguayos que navegan por los ríos Paraná y Paraguay porque, según él, carecen de un certificado internacional. Sin embargo, compatriotas expresaron su postura.
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El gremio de armadores fluviales del Paraguay expresó su preocupación ante la continua crecida de los ríos. Lejos de contribuir a la navegación, la inundación cubrió los muelles y amarraderos, por lo que las actividades de los astilleros están mermadas.
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Las medidas administrativas adoptadas durante el gobierno de los Kirchner significaron un sobrecosto anual a la navegación fluvial paraguaya de US$ 150 millones, aseguró el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Car...
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