Desde la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial sostienen que el Seguro Obligatorio del Automotor (SOA) es una necesidad. Sin embargo, no están de acuerdo con las modificaciones que se plantearon sobre varios artículos, en la nueva propuesta pre...
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Desde la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial sostienen que el Seguro Obligatorio del Automotor (SOA) es una necesidad. Sin embargo, no están de acuerdo con las modificaciones que se plantearon sobre varios artículos, en la nueva propuesta pre...
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En este momento se encuentra en proceso parlamentario un proyecto de Ley que pretende establecer un seguro obligatorio de automotores (ver aquí). En el 2014 fue derogado el Seguro Obligatorio contr…
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En el marco del estudio del proyecto de ley que establece el Seguro Obligatorio de Automotores que fue objeto de debate esta mañana en audiencia pública convocada en el Congreso Nacional, sugirió introducir algunas modificaciones, ya que consideran que...
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El senador Fernando Silva Facetti (PLRA, llanista) informó que se reunió en el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con la especialista de transporte, Alejandra Caldo, a fin de coordinar la agenda de actividades para el estudio y socialización del ...
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Con una tasa de siniestralidad en accidentes de tráfico de 17 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, tres puntos más que la media de Suramérica, y un aumento anual del número de heridos, Pa…
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X-Destacados » Con una tasa de siniestralidad en accidentes de tráfico de 17 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, tres puntos más que la media de Suramérica, y un aumento anual del número de heridos, Paraguay se enfrenta de nuevo al debate so...
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Con una tasa de siniestralidad en accidentes de tránsito de 17 muertos por cada 100.000 habitantes, 3 puntos más que la media de Sudamérica, y un aumento anual del número de heridos, se reflota el debate sobre la necesidad de un seguro obligatorio.
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Con una tasa de siniestralidad en accidentes de tránsito de 17 muertos por cada 100.000 habitantes, 3 puntos más que la media de Sudamérica, y un aumento anual del número de heridos, se reflota el debate sobre la necesidad de un seguro obligatorio.
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ASUNCIÓN.- Paraguay se enfrenta de nuevo al debate sobre la necesidad de un seguro obligatorio para conductores, debido a que tiene una tasa de siniestralidad en accidentes de tráfico de 17 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, tres puntos más...
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Con una tasa de siniestralidad en accidentes de tráfico de 17 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, tres puntos más que la media de Suramérica, y un aumento anual del número de heridos, Paraguay se enfrenta de nuevo al debate sobre la necesida...
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En Paraguay, y a diferencia de otros países de la región, no es obligatorio disponer de ese seguro, una realidad que choca con los 1.180 fallecidos que dejan cada año las carreteras del país y con el número de lesionados, que se ha multiplicado por cin...
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La Superintendencia de Seguros (SIS) ya envió dictámenes relativos a proyectos que intentan reflotar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), y ha elevado informes solicitados por el Congreso de la Nación, indicó ante nuestra consulta el...
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Las víctimas de siniestros de tránsito cuestan al Estado US$ 100 millones al año solo en el Hospital de Trauma. La mayoría de los afectados son motociclistas, y de los que se accidentan el 80% son jóvenes pobres. Proponen reactivar el SOAT.
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¿Alguien se acuerda del SOAT? Un tiempo se habló mucho del Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito, luego de que en junio de 2013 se aprobara la ley 4950 que lo creaba y que debía entrar en vigencia a partir de 2014. En realidad, lo que se hizo ...
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La concejala de Asunción, Rosana Rolón, adelantó este martes que pedirá vía minuta la revisión del contrato de concesión de estacionamiento tarifado con la empresa Parxin. Aseguró que seguir con esto será un gran perjuicio para la ciudadanía.
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ASUNCIÓN.- En el año 2014 se promulgó la Ley 4.950, que daba luz verde a la vigencia del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT), consistente en el pago anual de G. 180.000 a motociclistas y G. 300.000 a automovilistas.
El objetivo pr...
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